行業新聞

        提升機配件廠家揭秘:提升機盤式制動器閘間隙的監測方法

        2023-12-06 閱讀次數:737



        國家《煤炭安全規程》第 423 條規定:當閘瓦間隙超過規定值時,須報警并閉鎖下次開車。第426 規定:盤形閘的閘瓦與閘盤之間的間隙不得超過 2 mm。因此,閘間隙直接影響盤式制動器的制動性能,正確測量并實時監測閘間隙對盤式制動器具有重要意義。

        對于閘盤偏擺的限定:卷筒直徑小于 4 m 時,閘盤偏擺不能超過 0.5 mm;大于 4 m 時,閘盤偏擺不能超過 0.7 mm,且閘盤因加工精度存在一定的誤差,故閘盤的偏擺、閘瓦的磨損等都會直接影響閘間隙。按照《煤炭安全規程》的規定,閘間隙應考慮卷筒的偏擺、閘盤的偏擺和閘瓦的磨損,即閘間隙應是卷筒和閘盤旋轉 1 周并考慮閘瓦磨損的情況下閘瓦與閘盤之間的間隙的最大值,同時當閘間隙超過規定值時須報警并鎖閉下次開車。目前,測量閘間隙有多種方法,不同方法各有優缺點,現依次分析常見測量閘間隙的方法,以及所測量的閘間隙是否符合《煤炭安全規程》。


        提升機配件廠家 摩擦襯墊廠家

        一、以制動器襯板為基準測量閘間隙

        以制動器襯板為基準測量閘間隙是在提升機運轉和制動狀態下,使用電渦流傳感器測量襯板的移動距離間接測量閘間隙。電渦流傳感器安裝在制動殼體上,以制動器襯板為測量基準,傳感器探頭對準制動器閘瓦襯板,通過記錄敞、閉閘過程襯板移動距離來實現閘瓦組件行程的監測,從而通過測量閘瓦組件行程測量閘間隙,如圖1所示。測量閘間隙時,首先保持制動器閉閘,記錄閘瓦背面與傳感器感應面的距離X1,然后進行敞閘,記錄閘瓦背面與傳感器感應面的距離 X2,則此次制動的閘間隙 δ = X1 - X2。

        以制動器襯板為基準測量閘間隙是靜態測量,所測閘間隙是在提升機運轉和制動狀態下襯板移動的距離,此移動距離僅是此次提升機停車位置時襯板的行程,表示此停車位置的閘瓦和閘盤的距離,考慮到閘盤和卷筒存在一定的偏擺,停車位置點測量的閘瓦和閘盤的距離不一定是提升機運行過程中閘瓦和閘盤之間距離的最大值,所以襯板行程不能時時監測閘間隙的變化量,從而全面反映閘間隙。

        二、以制動器支架為基準測量閘間隙

        制動器支架為基準測量閘間隙是在提升機運動狀態下以制動器支架為測量基準,使用電渦流傳感器測量閘間隙。傳感器通過支架固定于制動器襯板上,以制動器支架為測量基準,傳感器探頭對準制動器支架,通過記錄敞、閉閘過程傳感器移動距離來實現閘瓦組件行程的監測,從而通過測量閘瓦組件行程間接測量閘間隙,如圖2所示。測量閘間隙時,首先保持制動器敞閘,記錄制動器支架與傳感器感應面的距離X1,然后進行閉閘,記錄制動器支架與傳感器感應面的距離 X2,則此次制動的閘間隙 δ = X1 - X2。

        制動器支架為基準測量閘間隙是靜態測量,所測閘間隙是在提升機運轉狀態和制動狀態下傳感器相對支架的移動距離,與以制動器襯板為基準測量閘間隙類似,同樣是以傳感器的間接移動距離表示閘瓦和閘盤的間距,只是由于支架固定不動且面積較大,傳感器相對支架的移動距離比襯板移動距離的精度和準確度更高,但同樣此傳感器相對支架的移動距離仍僅是此次提升機停車位置時傳感器的移動距離,未考慮閘盤和卷筒存在的偏擺,不能時時監測閘間隙的變化量。



        亚洲爆乳无码专区| 东京热av人妻无码专区| 熟妇人妻中文a∨无码| 玖玖资源站无码专区| 中文字幕一精品亚洲无线一区| 亚洲看片无码在线视频| 成人午夜福利免费专区无码| 狠狠综合久久综合中文88| 4hu亚洲人成人无码网www电影首页| √天堂中文www官网| 国产日韩精品中文字无码| 最近2019中文字幕免费大全5| 久久精品无码专区免费青青| 久久精品aⅴ无码中文字字幕重口| 亚洲AV综合色区无码一区爱AV | 无码h黄动漫在线播放网站| 午夜不卡无码中文字幕影院| 日韩精品无码一区二区三区免费| 天堂新版8中文在线8| 国产精品无码久久综合网| 中文字幕无码高清晰| 性无码专区| 超清无码一区二区三区| 中文自拍日本综合| 亚洲毛片av日韩av无码| 久久亚洲AV成人无码国产| 中文字幕精品无码久久久久久3D日动漫| 久久久久成人精品无码| 无码日韩精品一区二区三区免费| 日韩在线中文字幕制服丝袜 | 88久久精品无码一区二区毛片| 欧美日韩亚洲中文字幕二区 | 人妻少妇无码精品视频区| 日韩精品久久无码中文字幕| 久久精品无码一区二区三区日韩| 国产AV无码专区亚洲AV漫画 | 亚洲中文无韩国r级电影| 色综合久久中文字幕无码| 亚洲中文字幕无码专区| 狠狠噜天天噜日日噜无码| 免费无码又爽又刺激高潮视频|