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        摩擦襯墊廠家對摩擦襯墊的車削介紹

        2023-11-18 閱讀次數:720

        摩擦襯墊廠家對摩擦襯墊的車削介紹


        摩擦襯墊超出偏差要求,應進行修正和車削繩槽。
        車削繩槽:以摩擦輪兩擋繩板(一次裝卡加工成型)為車槽時的對刀基準;采用長平尺靠緊在兩擋繩板的外園上,讓車刀尖剛剛接觸平尺。記下刻度環上的刻度(這個刻度即為0位),拿掉平尺轉動手輪。向前進刀進行切削,直接從手輪上的刻度環上看出進刀量,每轉動一大格等于車刀進刀量為0.2mm,每轉動一小格等于進刀量為0.1mm,手輪轉動一周等于車刀進刀或退刀2mm,車削速度一般為(1~2)米/ 秒。
        記錄下進刀量。車每個繩槽時都以這個平尺為基準。車削精度可達到0.1mm。


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        多種控制模式,全程位置控制監控功能;能對每個繩槽進行快速定位;


        繩槽磨損情況識別并在線顯示;切削加工精度高、穩定可靠;加工精度不小

        于0.02mm,控制方式為手動方式和全自動方式;高速銑刀進行主動切削,不

        受卷筒運行方向的限制;全數字參數設置,操作簡單。

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